アバルト Works Bell PADDLE SHIFTER NEO
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商品説明
アバルト595で使用していました。フィアット、アバルト用に配線加工してありカプラーオンで使用可能です。FIAT&ABARTH500/ABARTH595/695MTA車用のパドルシフターキットです。MTAシフト装着車両のステアリング交換をする際に、必ず必要となるパーツがパドルシフターです。このキットはワークスベルカーボンパドルと、MTAシフト専用の配線キットを付属しています。カプラーオンでお取り付け頂けますので、お手軽にお好みのステアリングをご装着いただけます。※様々な車種に取付けたいと言うニーズにお答えした汎用タイプのパドルシフトキットです。※取り付けの際は別途ステアリングボスが必要となります。。SXE10 アルテッツァ トルセン デフ 後期 ファイナル4.3。t*8様 ロードスター トルセンLSD デフ NB8C NA8C。TV2 AT ビスカス ４ＷＤ。大幅お値下げしました！スバルBRZ 前期ZC6 純正トルセンLSD デフ。【再塗装品】r1-z クラッチカバー。na8c ロードスター トルセン デフ。ファイナル4.6 7.5インチ デフケース 機械式 LSD デフ 組込み用。【FD3S用】OS技研 リアデフ LSDレビュー
商品の評価：
4.7点(3239件)
- surka
- 自分で交換出来たので、修理費を安く出来ました。（パッキンの金額は思っていたより安く感じました） タペットカバーを外す作業は初めてでしたが、オイル漏れがなくなったので満足です。 パッキンが当たるところをきれいに拭いて、立ち上がりの角に液体ガスケットシール剤を少し塗布、ネジは対角線上に少しずつ、パッキンをつぶさないように軽く締めました。
- おせん2151
- 適合確認をしてもらってるので問題なく交換できました
- ＊369＊212＊
- 適合確認してから購入でしたので使えるとは思ってましたが、しっかり交換出来ました！料金も適切かと思いました。
- なー134678
- 20万キロを越え、オイル漏れを放置するのもそろそろ限界にきた1ZZに。商品は当然、良い物ですしお値段も美しいです。いい塩梅でした。 意味不明な重税に負けずまだまだ走ります。
- イチロウジロウフクロウ
- 問題なく装着出来ました。 ありがとうございます。
- １ミッキー
- オイル漏れ、にじみが止まりました、大野ゴムなので安心です。
- うずしむ
- 配送もスタッフも、別に言うことは有りませんよ
- HARU036452
- 速い発送して頂き誠にありがとうございます。本日商品の方受け取りました。ありがとうございます。
- ひめ2472
- パッキンとプラグホールOリング付き、かつ送料無料と考えるとコスパ良かったです。
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