510系 ブルーバード ダットサン ラジエーター MT用 コア厚52mm
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商品説明
510系 ブルーバード ダットサン ラジエーター MT用 コア厚52mm アルミ3層 純正形状 日産 SSS 510 520 KP510 L4エンジン 純正 ラジエター日産 ブルーバード ダットサン 510系(1967-1973)MT 用 の新品アルミラジエーターです。VW パサート ミッション オイルパン 01V321359B。5層も＋3000円で製作可能です。NISMO GT Pro 1.5WAY フェアレディZ Z33 LSD デフ。神経質な方・完全品をお望みの方ご遠慮下さい。日野 純正エアーエレメント 17801-E0180。ご理解ある方のみご購入お願いいたします。電磁ロッカージムニーJB23後期以降10穴デフ リングフロント 22S。コア52mm3層！適合車種ブルーバード & ダットサン(1967-1973) MT 用 排気量(1.3L 1.4L 1.6L 1.8L)純正コアから大幅アップ!本品は純正形状で純正のファンシュラウドが使用できます。取り付けには小加工が必要な場合があります。[1/30迄出品]スズキ アルトワークス HA36S シフトレバー シフター。ja11 ダウンギア トレイルギア6.5 2Lo。ご相談ください。状態につきましては画像にてご確認ください。ヴィヴィオ kk3 ミッション 金具セット。VW T4 vanagon インジェクター 5本。使用や取付けに際して必要な物が有れば購入者様にてご用意して頂き、適合や商品詳細に関してもHPやメーカーさん、ディーラーさん等にて必ず購入者様にてご判断下さい。多忙につき、２，３週間での発送となります。ランドクルーザー70系kzj78取外し パワーロッキングハブ ジャンク。EG6・DC2 ATS 1.5way LSD。レビュー
商品の評価：
4.4点(3256件)
- takko***
- 問題なく取り付けることができました。 また機会がありましたらよろしくお願いします。
- ひなめろ
- ノーマルエンジン用です。耐久性から赤帽用は品番が違う様で少し細い物が来ましたが液体パッキンを要所に多めに使用して交換出来ました、交換後1万キロ程走りましたが漏れも収まり大丈夫の用です。
- まろりり
- 今回、初めての購入でしたが取り付けて全く問題ありませんでした。
- しゅうまい８２９
- はじめて取り付けました、何とか出来て良かったです。問題なく使えました。
- ｏｏｉｋｅｉｋｏ
- アルトラパンのTA-HE21Sに予備交換で付け替えしました。
- のずたく0819
- ディスビからのオイル漏れにより交換、ピタッとオイル漏れが直りました。 良い商品です。
- miim22
- ばっちり、jb8ちゃん用に購入しました。 中古購入だったので、プラグやら、タイベルやら気になって、交換のために結構エンジン内が汚れていたので、いいタイミングだったです。
- takapin0184
- 寸法もぴったり。助かりました。L710V（EF-SE）に使用。
- よる
- この値段でのクオリティではないですね。 オイル漏れは、見事解決です。
- 42220754
- 今まで、知り合いの整備工場から購入していましたが、それより安く購入する事ができました。 交換は約1時間程で完了しました。 交換後オイルにじみなどなく、よかったです。
- たっつ-ん
- 商品及びショップとしての対応共に満足してます！
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