JA11 トランスファー 6.5ダウンギア 2-LO 増速メーターギア
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商品説明
全国送料無料にてお届けしますJA71トランスファーに6.5ダウンギアを組み込みしたものになります。日野 レンジャー ターボチャージャー。その際2-LO加工しました一本レバー引き上げ式ですLO側、6.5:1HI側.、1.7:1組み込み時にオイルシールを新品に交換しました。GReddyシフトノブ & RRPクイックシフト(台座付)。よくグズグズになっているシフトボールシートも交換済みですので、安心してご使用いただけると思います。シボレー350 モンテカルロ プーリーその他。◎インプットシャフトオイルシール◎アウトプットシャフトオイルシール、リア◎アウトプットシャフトオイルシール、フロント◎シフトノブボールシート◎ガスケット JA71は、元々オープンタイプのベアリングですが、ja11と同じ様にゴムシールタイプのボールベアリングに交換しておりますトランスファーケース内部洗浄しております。マツダ 純正 FD3S RX-7 スピリットR 強化トルセンLSD。接合部もパッキン除去してオイルストーンで手入れして純正新品ガスケットを使用して組み込みしておりますが、ケース外側の汚れが残っておりますので、外側はご了承ください。インプレッサ WRX GDB C型 インタークーラー 涙目 STI。物の特性上唸り音がする場合がありますフィラーボルト、ドレンボルトや、スピードメーターギア部分などは、締め込みしておりませんので 給油後に締め込み確認及び増締めお願い致します。希少 VZ25 タービン スズキ アルトワークス カプチーノ。オイルはいれておりません。電磁ロッカージムニーJB23後期以降10穴デフ リングフロント 22S。スピードメーターホルダーを取り外す際に硬くなっておりましたので、タガネで外す際に傷をつけてしまいましたが、機構上問題ありませんシフトレバーは、ja11のものになります過去にレバーを加工していた形跡があります(一部分削られています)スピードメーターギアは、MT車より役20パーセント増速する物がついておりますので6.50-16などの外径タイヤ装着時にメーターと実装が合う様にしております。VW パサート ミッション オイルパン 01V321359B。(そもそもスピードメーターに誤差ありますのでピッタリにはいきませんが…)ケースの加工は、仮組みして微調整し必要最小限に抑えてあります。[1/30迄出品]スズキ アルトワークス HA36S シフトレバー シフター。組み込みにあたりケース加工などしてある改造品ですので、機構をご理解の上ご購入くださいご不明点はご質問くださいませただし、メーカー名に関するご質問には、お答えしませんのでご了承ください。ja11 ダウンギア トレイルギア6.5 2Lo。レビュー
商品の評価:




5.0点(3250件)
- たー3861
- パッキンゴムは少し硬めに感じました。 凹凸が大きいので液体ガスケットを併用しました。
- しのづか6752
- アトレー用で売られてますが大野ゴムに問い合わせたらL700Sミラジーノにも適合するとの事で大変助かりました。 スーパープラグOリングからオイル漏れで悲惨な状況でしたがオイル漏れも完璧に止まり満足しました。 但し、古いOリングの取り外しと新しいOリングの取り付けには職人技(タペットカバー裏側のプレートホールの加工)が必要ですので要注意です。
- コボちゃんばあば
- 交換前だだ漏れだったので不安だったのですが、交換して漏れはなく1ヶ月経過しました。この価格でオイル漏れが修繕できるのにディーラーに出すと4〜5万の見積でビックリです。
- notte5121494
- 全然馴染まない やり方がわるいのかな? タイミングチェーンとは反対側のヤツがどうしてもはみ出してくる プロに任せれば良かった。
- nekolion
- 注文後翌々日には到着致しました。 商品に何も問題なく有難うございます。
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