カワサキ ニンジャ1000 ブースター
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商品説明
商品の説明ニンジャ1000に半年程使用車体の個体差や仕様によって差はあるかもしれませんが...・社外マフラー交換時のドンツキやアフターフアイヤーが軽減しました。GT 380サンパチ 1灯 仕様 流星 テール ランプ LED。|スロットル開閉時のレスポンスがよりスムーズに改善されます|低回転域のトルクが向上します(トルク向上により、実用回転域が下がり燃費の向上も期待できます)|低速時のノッキング、ドンつき等が改善されます|アイドリングが安定します|社外マフラーを架装車両に起こりがちな、アフターファイヤーを低減します|*記載の効果は、車両のコンディションや諸条件によって異なります。GSX400FSインパルス用(GK72A)BEET ポイントカバー。メーカー説明Booster Plug(ブースタープラグ)は吸気温度センサーとインジェクションECUの間にセットするだけでインジェクションの燃調を濃く(リッチ)して、これらの問題を解決し、ドライバリティを向上させようという製品です。Booster Plugを装着した場合、以下のような効果が期待できます。GS400 ステムカバー SUZUKI エンブレム。DUCATI スポーツ1000Sツーリングキャリア。レビュー
商品の評価:




4.6点(3252件)
- まいたっちょん
- 価格は安いですが、パッキン等はしっかりしてるようです。今のところガソリンの漏れも見られません。 ZZR400は、最終型付近は#112と#115の2種類使用されてますが、こちらのセットは#112×4個です。(問題はないかと思います) まだ動かせていないので、調子はどうなるかな...?
- ももたろう615
- 3日後には届きました。 有難う御座いました。
- はれ6974
- 説明書もわかりやすく、対応も早かったのでたすかりました。
- st1986
- 使いたい番手が揃っていて有難いです。この下は持っているので、上のセットも購入予定です
- urino6448
- JAZZ用に購入。ノーマルで72番の純正で高回転時にかぶることがあったので番手を少し下げたくてちょうどいいのがあり、助かりました。70番を付け取り付けも問題なくかぶりもなくなりました。
- つばきネコ
- ジェットの精度なのか、キャブの精度の問題なのかわかりませんが、#20を組んで濃いので変えようとしたら、先が折れてました。 通す孔経が小さいのか、ジェットが太いのか? せっかく購入したのに、キャブもダメになりました どうやって先を抜くか考え中です。
- ***林檎***
- ちょうどいい番手があって、助かりました。
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